Que ce soit en tant qu’équipement sportif ou juste moyen de transport utilitaire. Le vélo a complètement révolutionné la façon de se déplacer. Mais il est bien un type de vélo particulièrement apprécié pour un usage sportif. Il s’agit du VTT. Aussi connu sous l’appellation de vélo tout terrain, c’est un dispositif qui vous accompagne sur les pistes les plus accidentées, avec la garantie de sensations fortes. Il en existe de toutes les marques, avec des performances plutôt diverses. Et bien entendu, il y en a qui sont bien moins performants que d’autres. Si vous tenez à adopter l’un des meilleurs qui soient, je vous suggère le VTT tout suspendu TREK Top Fuel 8. Une fois de plus, la marque américaine frappe un grand coup en vous offrant un véritable monstre des pistes. Confort, puissance et efficacité, rien ne lui manque. Les prochaines lignes vous en disent plus.
Le TREK Top Fuel 8 est-il recommandé?
Bien sûr qu’il est recommandé. Il ne fait aucun doute qu’avec des caractéristiques pareilles, il mérite bien sa place parmi les plus appréciés. Des particularités, ce VTT en a tant sur le plan fonctionnel que sur le plan matériel. D’un point de vu matériel, il fait montre d’une grande robustesse. Robustesse qu’il tire de son cadre Alpha Platinum Aluminium ultra résistant. De plus, il présente une excellente maniabilité. Cette dernière est assurée par la fourche Rockshox Recon RL surmontée d’un guidon Bontrager Comp. Cela vous assure une expérience de pilotage unique. Par ailleurs, il est équipé du système d’amortisseurs Fox Performance Float et embarque des roues Bontrager Kovee Comp de 29 pouces qui lui assurent un niveau de performance au top. De plus, sa puissance est parfaitement contrôlée par des freins à disque hydraulique de haute qualité. En revanche, il coûte cher et n’est pas équipé de protège boue.
Les avantages et inconvéniants du TREK Top Fuel 8
J’ai toujours voulu troquer mon vieux vélo pour un VTT. Je viens d’avoir mon bac, et pour me féliciter, ma mère m’en a offert un. Il s’agit du VTT tout suspendu TREK Top Fuel 8. Je ne sais pas comment elle a fait pour faire ce choix, mais je suis amplement satisfait. Outre le fait qu’il ne soit pas équipé de protège-roue, ni de porte-bagage, je ne lui trouve vraiment aucun défaut. C’est un équipement vraiment unique. Il est équipé d’un cadre Alpha Platinum Aluminium ultra robuste. De plus, il est doté de freins à disque hydraulique qui me permettent de freiner fermement de façon ultra sécurisée. Coté performance, ses roues Bontrager Kovee Comp de 29 pouces et son système de transmission SRAM NX Eagle de 12 vitesses sont parfaits. Sa tige de selle télescopique Bontrager Arvada m’assure en plus une assise ultra confortable. Je le recommande fortement.
Cadre de haute qualité
Toutes les composantes d’un vélo sont essentielles pour vous assurer le maximum de performance et surtout de confort. Mais s’il est une composant capitale dans ce dispositif, c’est bien le cadre. Considérée comme l’une des pièces maîtresses, c’est d’elle le vélo tire la grande robustesse de sa structure. Les ingénieurs de TREK l’ont parfaitement compris, car le cadre qui est monté sur ce VTT est d’une qualité irréprochable. A la fois stylé et robuste, il lui donne une allure de véritable monstre des pistes. On comprend tout de suite pour quelle raison il est apprécié par les professionnels du VTT.
Pour équiper son dispositif, le concepteur du TREK Top Fuel 8 a fait le choix d’une marque bien connue, mais surtout réputée pour la qualité et la robustesse de ses cadres. Il s’agit notamment de la marque Alpha Platinum. Vous avez donc ici le cadre Alpha Platinum Aluminium. Ce cadre en aluminium à la fois léger et résistante, est un véritable gage de sécurité et de performance pour les pilotes les plus audacieux, et ce sur toute les pistes, même les plus accidentées qui soient.
Excellente maniabilité
Les performances offertes par un VTT ne dépendent pas seulement de sa qualité. Elles sont aussi assurées par le pilote. Pour cela, il est important que le vélo offre une maniabilité optimale. Et ça tombe bien, car sur le facteur de la maniabilité, ce dispositif est vraiment parfait. On ne peut pas le considérer comme parfait, mais il s’en rapproche vraiment. Pour une maniabilité optimale, son concepteur l’a équipé de la Fourche Rockshox Recon RL. Une fois de plus, vous avez le bijou d’une marque hautement réputée dans la conception des vélos. Ce n’est donc pas une surprise que de le voir greffé à ce dispositif.
Le seul souci de TREK est de vous offrir des équipements qui battent tous les records en termes de qualité, mais surtout d’efficacité, d’où le choix des meilleurs composantes. Outre la fourche de qualité supérieure dont ce VTT est équipé, vous avez aussi un guidon Bontrager Comp et une potence Bontrager Rhythm Comp. Deux éléments dont l’importance n’est plus à démontrer pour la maniabilité. Une fois en poste, vous ressentirez tout de suite la différence avec tout ce que vous avez connu.
Haute performance de pilotage
Que vous soyez un professionnel du VTT ou juste un amateur passionné, le pilotage de cette machine est une expérience dont vous ne vous passez plus. Juste parce qu’il est un dispositif unique. C’est d’ailleurs le compagnon parfait pour battre tous vos records. Pour vous assurer un maximum de performance, son concepteur a encore fait la différence avec des composantes uniques. Pour un maximum de confort, il a doté le Top Fuel 8 d’un système d’amortisseurs Fox Performance Float. Parfait pour vous assurer d’arpenter les terrains les plus sinueux dans un confort optimal.
Coté tenue de route, pas de panique. Vous avez encore le meilleur. Les ingénieurs de TREK vous offre des roues Bontrager Kovee Comp de 29 pouces. En un seul coup de pédale, vous avalez des distances importantes. Se présentant en véritable monstre des pistes, le VTT tout suspendu TREK Top Fuel 8 a vraiment tout pour plaire. Il est équipé d’un système de transmission unique en son genre, il s’agit notamment du SRAM NX Eagle 12 Vitesses. Que ce soit pour le cross-country ou juste pour une petite balade, le plaisir est garanti.
Ultra confortable
Les performances, en VTT, de nombreux pilotes n’ont que cela en tête, et c’est tout ce qu’il y’a de plus normal. Mais il n’en demeure pas moins que le confort d’un vélo soit aussi un facteur capitale, surtout si vous êtes appelé à piloter sur des piste accidentées. En plus des amortisseurs ultra performants dont il est équipé, qui limitent l’effet des chocs sur le pilote, vous avez aussi l’avantage d’avoir une selle confortable montée sur la tige de selle télescopique Bontrager Arvada. Elle vous offre une assise confortable et ménage vos muscles fessiers des efforts importants.
D’un point de vue esthétique, le TREK Top Fuel 8 est aussi un véritable petit bijou, sa conception et ses dimensions, en font un véritable bijou. Il présente une allure à la fois soft et moderne. Chacune de ses composantes lui donne une allure imposante. Même pour le choix des couleurs, rein ne semble avoir été prix à la légère. Son concepteur pour lui donner une élégance singulière à opter pour une couleur noire assez profonde. Elle permet notamment d’admirer ses finitions de haute facture.
Frein de qualité supérieure
La sécurité est aussi un facteur primordial à prendre en compte avant de se lancer sur les pistes. Si cette dernière passe par des facteurs extrinsèques, il faut dire que cela dépend aussi de certaines composantes du vélo. Et d’une composante très particulièrement. Il s’agit notamment des freins. Fort de cette idée, le concepteur du TREK Top Fuel 8 l’équipé de freins de haute de qualité, mais surtout dont l’efficacité n’est plus à démontrer. Il n’est autre que des freins à disques hydrauliques MT501 Lever MT500 Caliper, une fois encore, TREK a fait appel une marque magnanime. Comme quoi l’objectif de vous offrir le meilleur est une priorité pour le concepteur de vélo.
Contrairement aux autres technologies de frein, le freinage par disque hydraulique est d’une efficacité incomparable. De plus, il ménage considérablement la structure de votre vélo, et limite les risques d’abimer vos roues. Ce type de frein est connu pour assurer un freinage ferme et progressif, quelle que soit votre vitesse. C’est d’ailleurs ce qui en fait la technologie parfaite pour un vélo tout terrain de cette nature.
Ergonomie limitée
Même si l’utilité première de cet équipement de haute qualité est de vous accompagner dans votre activité sportive, il peut avoir d’autres utilités. Par exemple vous accompagner pour vos courses. Cependant, ce serait assez compliqué dans ce dernier cas. Tout simplement parce que son concepteur a choisi de ne pas l’équiper d’un porte-bagage. Souci de spécificité ou juste erreur de conception ? On ne saurait vraiment vous donner sa réelle motivation. Mais ce qui est clair est que c’est un dispositif dont l’absence n’est pas passée inaperçue pour les utilisateurs. De plus, ça aurait été un véritable plus, que d’avoir cette composantes. Malheureusement il va falloir faire sans.
Comme autre manquement, et pas des moindre, ce VTT n’est pas équipé de protège-boue. Le protège boue est cette extension placée à l’arrière des roue pour éviter les éclaboussures, particulièrement lorsqu’on pilote sur piste mouillée ou boueuse. La conséquence de cette absence est que vous risquez de vous retrouver complètement couvert de boue dans le dos en occurrence. Et aussi, votre vélo risque d’être complètement sali par la boue.
Coûte assez cher
Au vu de tout ce qui a été abattu comme travail dans la conception de ce VTT, ça aurait vraiment été une surprise qu’il soit moins cher. Vous ne serez donc pas surpris de constater qu’il est doté d’un rapport qualité/prix énorme. De quoi calmer les ardeurs des fans véreux. Avant de vous lancer à sa conquête, il ne fait aucun doute que vous allez devoir faire une préparation budgétaire importante. Il est question d’un deux-roues performant qui a mobilisé tout le savoir-faire des ingénieurs de TREK. C’est dire qu’il fait montre d’une qualité irréprochable.
C’est bien connu qu’il faut faire un gros investissement quand on souhaite profiter de la qualité, et c’est bien dans cette logique que s’installe le concepteur de ce VTT bien conçu, en termes de qualité, ils sont très peu à faire mieux. Et c’est bien de là que vient le problème de son prix. Cette dernière est une véritable barrière. Beaucoup n’ont malheureusement pas les moyens suffisants pour la franchir. On ne peut malheureusement pas émettre de reproche à l’endroit de TREK vu que ce prix est parfaitement illustratif de la qualité de l’équipement.
Merci d’avoir lu cet article
Une fois de plus, la marque américaine TREK frappe un grand coup en vous offrant son VTT tout suspendu. En effet, la description du Top Fuel 8 est maintenant terminé, et on comprend bien à travers tout ce qu’il montre comme particularité, que la marque TREK mérite bien tout l’intérêt que lui porte les utilisateurs. De plus, j’espère que ces détails vous ont servi pour votre choix. Ce dispositif intègre des composantes de qualité supérieure qui le rendent unique, c’est par exemple le cas de son cadre Alpha Platinum Aluminium qui lui confère une grande robustesse. De plus, il intègre des freins à disques hydrauliques pour un freinage ferme et progressif. Sa maniabilité exceptionnelle est assurée par la fourche Rockshox Recon RL surmontée du guidon Bontrager Comp. Il coûte juste très cher. Si vous avez des commentaires à partager ou juste des questions, j’y réponds par mail via l’adresse armand@lemeilleuravis.com.